Pneu Borilli Aro 18 B007 Infinity EXC 100/100-18 59R TT Moto Traseiro

🏍️ Pneu Traseiro 100/100-18 Borilli B007 Infinity EXC 59R TT – Performance Off-Road para Trilhas e Competição ✅ Descrição do Produto O Pneu Traseiro Borilli B007 Infinity EXC 100/100-18 TT é projetado para pilotos que exigem o melhor desempenho em terrenos off-road. Ideal para motocross, enduro e trilhas, oferece máxima tração, controle preciso e autolimpeza em pisos com barro, terra solta e areia. Seu composto Medium Soft proporciona excelente durabilidade e segurança, garantindo desempenho consistente em diferentes tipos de terreno. 🔧 Especificações Técnicas Marca: Borilli Racing Modelo: B007 Infinity EXC Medida: 100/100-18 Posição: Traseiro Índice de Carga: 59 (até 243 kg) Índice de Velocidade: R (até 160 km/h) Tipo de Construção: Diagonal Tipo de Pneu: TT (Tubetype – requer câmara de ar) Composto: Medium Soft (para terrenos intermediários a macios) Peso Aproximado: 5,0 kg Garantia: 5 anos contra defeitos de fabricação Homologação: Exclusivamente para uso off-road (não homologado para vias públicas) 🌟 Benefícios e Características Desempenho ideal em terrenos macios e intermediários Perfeito para trilhas com barro, areia e terra fofa. Aderência e tração superiores Blocos de banda de rodagem agressivos oferecem maior controle nas curvas e acelerações. Autolimpeza eficaz A banda de rodagem foi projetada para evitar o acúmulo de lama e manter a tração durante o uso. Durabilidade e resistência ao desgaste O composto Medium Soft proporciona equilíbrio entre maciez e longa vida útil do pneu. Controle e estabilidade Maior confiança e controle em terrenos técnicos, garantindo segurança em alta velocidade. 📦 Conteúdo da Embalagem 1x Pneu Traseiro Borilli B007 Infinity EXC 100/100-18 TT ℹ️ Informações Adicionais Uso exclusivo off-road – não homologado para vias públicas. Requer câmara de ar (Tubetype – TT). Produto original Borilli, com selo de qualidade e garantia. Ideal para terrenos com barro, areia, terra solta e outros tipos de solo off-road. Ajuste a pressão do pneu conforme o tipo de terreno e o peso do piloto para maximizar a performance.