Pneu Prinx Aro 20 HR1 R/T 35x13,5R20 121Q (345/55R20)

Pneu 35x13.5R20 Prinx HR1 R/T 121Q (345/55R20) 📝 Descrição Geral O Pneu Prinx HR1 R/T 35x13.5R20 121Q (equivalente à medida 345/55R20) é uma escolha ousada para quem deseja visual extremo e desempenho máximo em caminhonetes e veículos 4x4 customizados. Com largura extra e desenho agressivo da banda de rodagem, oferece excelente tração em terrenos difíceis como lama, areia e pedra, sem abrir mão da estabilidade e do conforto no asfalto. A linha HR1 R/T (Rugged Terrain) foi desenvolvida para suportar condições severas, ideal para projetos off-road e uso misto com alto nível de exigência. ⚙️ Especificações Técnicas Modelo: HR1 R/T Medida: 35x13.5R20 (equivalente a 345/55R20) Índice de carga: 121 (até 1450 kg por pneu) Índice de velocidade: Q (até 160 km/h) Tipo: Rugged Terrain (Terreno Extremo – R/T) Construção: Radial Aplicação: Caminhonetes, SUVs de grande porte, veículos 4x4 modificados Aro: 20 polegadas Largura nominal: 13.5 polegadas (aproximadamente 345 mm) Diâmetro externo: Aproximadamente 35 polegadas Letras Laterais: Pretas Desenho da banda: Simétrico, com blocos largos e sulcos profundos para autolimpeza Marca: Prinx 🌟 Diferenciais e Benefícios ✅ Largura extrema de 13.5" — Visual robusto e maior área de contato com o solo ✅ Agressividade e performance — Excelente aderência em lama, cascalho e trilhas pesadas ✅ Estrutura reforçada — Alta resistência contra cortes, impactos e deformações ✅ Estabilidade em asfalto — Segurança e conforto mesmo em velocidades elevadas ✅ Tecnologia R/T — Equilíbrio entre off-road severo e uso urbano com dirigibilidade confiável 🛡️ Garantia Tipo de Garantia: Garantia de Fábrica Prazo: 5 anos (contra defeitos de fabricação) Cobertura: Válida com uso adequado e manutenção preventiva 💡 Recomendações Mantenha a calibragem correta de acordo com a aplicação e a carga transportada. Faça rodízio a cada 8.000 km para garantir desgaste uniforme. Alinhamento e balanceamento devem ser realizados periodicamente. Indicado para veículos preparados para trilhas pesadas, com suspensão e rodas especiais. Evite impactos bruscos para preservar a estrutura interna do pneu.